Seguimos con las visiones de aquí la gringa sobre Salvador de Bahia. Y hoy entramos en un tema polémico: moverse por Salvador.
Ahora soy consciente de que el infierno existe. Existe y su puerta está en alguna parte de la avenida ACM, probablemente cerca del Iguatemi. En la vida he visto cosa semejante, y yo que me quejaba de la a8. Da igual la hora, el día, si hace sol o llueve (vale, cuando llueve es todavía peor), si es un trecho u otro, SIEMPRE hay atasco. Cuando te quejas, la primera respuesta de los soteropolitanos es que el tráfico en São Paulo es mucho peor, que tendría que verlo. No, gracias. Eso me da para pensar que habrá gente en São Paulo que vive durante años en el atasco, porque si no… Yo creo que, en el fondo, a la gente le gusta.Si no, atentos a la siguiente conversación que tuve con un taxista.
- Me lleva al punto x, por favor (Viendo que enfila dirección a la av. Juracy Magalhaes para salir de Rio Vermelho, hago el recorrido mental en mi cabeza) No, por favor, si no le importa vamos por la Orla y no por la ACM
- Por la ACM es el camino más corto
- Ya, pero es que a estas horas el atasco en la ACM es enorme. Si no le importa, preferiría ir por la Orla (a todo esto, el taxi sigue por la Juracy Magalhaes)
- Por la ACM se llega antes, el recorrido es más corto.
- Ya, pero si hay atasco llegamos antes aunque tengamos que dar un rodeo
El taxista me desafió con la mirada antes de repetirme que por la ACM el camino era más corto, mientras me dejaba bastante claro con su tono de voz que también pensaba que yo era corta. Fuimos, obviamente, por la ACM. Obviamente, pillamos un atasco de tres pares de pelotas y tuve que convivir con el taxista media hora más de lo deseado. Por eso digo que para mí que en el fondo les gusta.
Me ví privada, por motivos burocráticos, de poder alquilar un coche. Lo que para mí en principio fue una faena, luego se demostró que era preferible. Me gutaría ver a cualquiera de los que, a lo largo de estos 10 años de carnet, me han tachado de “conductora agresiva” (los profesores de la autoescuela, mi madre, mi ex, algunos amigos, etc etc), observando el interesante ritual de conducir en Salvador. Por ejemplo, el límite de velocidad en ciudad es… lo más deprisa que se pueda (gracias a ese tráfico infernal, afortunadamente, lo que se puede es bastante poco). Cambiar de carril es algo que no se piensa, simplemente se hace. Y sin mirar si viene alguien o no. Las motos zigzaguean y hacen lo que les sale de los mismísimos. Y el mejor amigo del conductor brasileño es, sin duda, el claxon. Bah, da igual, total el otro seguro que lleva la música tan alta que ni lo oye. Increíblemente, en 10 días sólo he visto un accidente. La única explicación que se me ocurre para ello es que realmente Deus é brasileiro
Diréis que recurra al transporte público. El transporte público en Salvador se reduce al autobús. Más bien los autobuses. Vamos a ver, entender el sistema de autobuses de Salvador es tal que imposible, alvo que uno haya nacido allí. Creo que la UFBA va a implantar una carrera universitaria solamente dedicada a entender el sistema de autobuses de la ciudad. La prueba final de carrera es “Cajazeiras-Piatá, pasando y sin pasar por la orla” Quien consigue llegar aprueba, y el primero lleva matrícula de honor. El único sistema posible para un lego en la materia poder moverse en bus sabiendo adonde va es ir a la estación de autobuses en taxi y preguntar allí. Y si no quieres hacer la semejante gilipollez de coger un taxi para coger un bus, explico a continuación el sistema. Hay unas tropocientasmil compañías de autobuses diferentes operando en la ciudad, muchas veces haciendo recorridos que se yuxtaponen o que, directamente, son el mismo. No hay en ningún lado mapas con recorridos y horarios. La frecuencia de paso es la que Dios les da a entender, o sea, que puedes coger un bus un día en el Largo da Mariquita y que, al día siguiente y a la misma hora, ese bus no pase, ni tampoco en ningún momento de la hora siguiente (caso verídico) Entonces el sistema es: bajas a una parada de autobús y preguntas. Probablemente, no logre entender nada de lo que te dicen que tienes que hacer, porque ni los mismos locales e aclaran del todo. Entonces lo mejor es respirar hondo, separar cuatro reales en el bolsillo, sentarte y rezar para que, en algún momento, pase algún autobús que se dirija a tu destino. Si tienes prisa, coges un taxi. La mayor parte de los autobuses tienen millones de paradas, así que, una vez arriba, de nuevo calma. Además, hay parejas que se han conocido dentro de un bus, se han enamorado y se han casado y el autobús todavía no había acabado de pasar por delante del shopping Iguatemi en la bendita av. ACM
¿Y como es posible que una ciudad tan extensa no tenga metro? Ah, el metro, la gran pregunta. La gran obra inacabada, que los soteropolitanos esperan ver inagurada para el mundial del 2014. O para el siguiente. Y esto a pesar de las características peculiares del metro, ligeramente sui generis, ya que, en primer lugar, va casi todo el tiempo por la superficie y por medio de las avenidas (Dios, fijo que hasta el metro cae en el atasco) y, además, cuenta con un trazado muy útil para el turista y absurdo para el que no lo es. Una vez más, Salvador es peculiar.
Pues eso, que moverse por Bahia requiere, además de calzado cómodo, paciencia. Si yo, que casi no tengo, me he acostumbrado, cualquiera puede.
MUSIC OF MY LIFE – Mares de ti (Carlinhos Brown)
